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进川藏的时候选的。纯进口带空气悬浮,比普拉多帅。听说过的人都知道这辆车 928

时间:2021-03-23 11:22:03作者:佚名

进川藏就选吧。纯进口,空气悬浮。比普拉多还帅。听说过的人都知道这辆车

对于经常在川藏线徘徊的人来说,最重要的是车的质量和通过性能。不难想象,开一辆不符合要求的车,在路上很容易出问题。所以在我们的潜意识里,品质和性能都非常优秀的硬核SUV就成了最好的选择。今天我们主角符合川藏线行车要求。口碑非常好,也是一款摆脱困境能力很强的越野车。是起亚巴瑞。

想必对于很多人来说,起亚巴瑞的名字并不熟悉。作为一款纯进口车,在知名度上是无法和很多合资车相比的,这让听过的人对车都很了解。这款车虽然知名度不是很高,但是实力非常强。需要注意的是,起亚汽车整体销售业绩相对一般,但口碑还是可以令人满意的。以纯进口车的地位,质量是很值得信赖的。更何况作为硬核越野车,其质量要求明显高于普通城市SUV。

优秀的品质让它有足够的信心在川藏线上行驶。在我看来,虽然这款车的知名度不是很高,但是对于懂的人来说,它的吸引力丝毫不亚于著名的丰田 Prado(参数|图片)、三菱帕杰罗(参数|图片),因为它的品质非常优秀,这款车是一款非承载式车身,抗扭能力突出,达到了硬核越野车的标准。当然这只是做好越野车的必备素质,在其他方面也有突出表现。

目前起亚 Barui(参数|图片)只有一款可供选择。不可否认的是,选择不多,意味着它的受众区域会有限,但可以更好的考验它的整体实力。毕竟需要用一款满足大多数消费者的需求。其实这款车的各方面性能都达到了同等级车型的高版本标准,比如配备了非常强劲的发动机,配置丰富。因此,单一版本也可能成为其优势,这将使其更具成本效益。

该车配备了性能优异的全时四轮驱动系统,再加上中央差速锁功能、空气悬架、陡坡缓降等功能,使其具有非常强的越野能力。在实际体验中发现其通过角和发车角都很优秀,满足越野车的要求,有很好的脱困能力,对于在路况较差的川藏线上行驶来说,无疑是非常重要的。但值得一提的是,这款车不仅越野能力好,而且舒适性高,很多越野车都没有。

起亚巴瑞在悬架上采用双横臂独立悬架和多连杆独立悬架的组合。事实上,这种悬挂类型不太适合硬核越野车。虽然舒适度更高,但强度不如普拉多采用的四连杆独立悬架,这是起亚巴瑞的特点。因为它非常重视驾驶体验以及越野能力,所以多连杆独立悬架并不像想象中那么脆弱,可以轻松应对大多数复杂的路况,但也没有牧民那么极端。

所以起亚巴瑞在悬挂上的表现能满足进川藏的需要,也有更好的舒适性。值得一提的是,它的座椅有很好的支撑和包裹作用,加上精心设计、兢兢业业的内饰,我们的驾驶体验会进一步提升。舒适配置也很出色。虽然只有一款可供选择,但它配备了胎压监测、倒车影像、恒速巡航、电动天窗等实用功能,已经能够满足大多数人的需求。

在我看来,这款车最吸引人的不是越野性能,而是外观设计。它的进气格栅还是能找到一点家族式的设计风格,只是细节有很大不同。一定是为了匹配硬核越野车的身份。它看起来非常坚韧,在许多地方采用了棱角分明的设计风格。可以肯定的说,起亚巴瑞的长相比丰田普拉多帅。除了外形帅气,在动力系统上也有很好的表现。

这款车搭载3.8LV6发动机,动力和一汽丰田普拉多差不多。它可以提供275马力和362牛米的扭矩。这种力量已经很令人满意了。驾驶过普拉多的人都知道,它的动力可以轻松应对各种复杂的路况,起亚巴瑞也是如此。在传动系统方面,这款车配有5速自动手动变速器,这也是我们所期待的。毕竟对于硬核越野车来说,5AT和6AT变速器是非常不错的选择。

那么总体来说可以说我们进川藏的时候选择了起亚巴瑞,因为它的纯进口车身份可以保证质量,加上它在空气悬架和动力系统方面的优异性能,它的越野能力很强,最重要的是它的乘坐舒适性比大多数越野车都要好,而且它的外形也比普拉多帅。所以在我看来起亚巴瑞是一款值得考虑的车型,价格也很贴近百姓。指导价41.68万,性价比已经超过普拉多。现在起亚巴瑞最缺的就是人气。虽然很多懂车的人都听说过,但这方面还有很大的提升空间。


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