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原装标致配新品牌LOGO,能顺便改变态度吗? 瑞贝卡股吧

时间:2021-03-11 18:56:32作者:佚名

前言:市场永远不会习惯那些有百年历史的老爷车公司。

如今,汽车公司更换品牌标识是很常见的,尤其是在电气化的浪潮下。为了迎合更年轻的市场环境,宝马、大众、起亚等很多车企已经“换了logos”。

作为世界上最古老的汽车品牌之一,标致的狮子标志实际上早在1850年就被使用了。到现在,已经经历了11代,最后一代可以追溯到11年前,那个熟悉的小狮子站起来张牙舞爪的时候。现在标致改变了标志,再次以雄狮的姿态面对市场。

标致全新LOGO从之前的立体造型变成了平面,可以在更多场景中灵活运用。整体造型为盾形,黑白配色使狮子头的轮廓更加立体。顶部配有英文标志“标致”,体现了标致品牌“永恒”、“个性”、“品质”三大设计理念。从感官上看,标致新品牌LOGO比以前更有气势,更有档次。

但是,如果你注意的话,你会发现标致的新LOGO其实和之前1960年的第六代品牌LOGO挺像的,外形、轮毂、字母摆放、狮子角都一样。据官方介绍,这是一个历史与现代相结合的发展过程。两者的相似之处是因为新的狮子logo是对1996年经典LOGO的致敬。这种操作,忍不住让人更有感情:“走一圈又一圈,取代轮回”。内部让很多网友惊呼太熟悉了,尤其是和恒大的恒驰汽车品牌LOGO相比,说自己是车企也不算太夸张。这种莫名其妙的“衬衫碰撞”也成了国内吃瓜朋友对标致新LOGO的一种嘲讽。

虽然全新的狮子logo因为造型引起了一些争议,但背后的信息也不容小觑。标致品牌CEO琳达杰克逊(Linda Jackson)表示:“标致的新面孔是品牌奢侈品的历史进程,它将开拓新的市场。我们将发展并进一步加强我们在全球市场的影响力。”标致已经宣布,在欧洲销售的车型已经实现了50%的电气化,其中LCV(轻型商用车)今年将完全电气化,标致将在2025年实现完全电气化。

看似符合时代的电气化趋势,实则是标致的当务之急。去年,标致在全球售出111.89万辆汽车,较2019年下降23%。而且标致虽然是全球汽车品牌,但欧洲市场占总销量的80%。

在全球最大的汽车消费市场中国,标致被“忽略”。这种态度在市场反映出来的时候就更明显了。2020年,标致几乎将接管最不受欢迎的合资品牌。去年,它在中国售出了9206辆汽车,其中标致508L全年售出5214辆。去年,在中国的销售额仅占标致全球销售额的2%。在这惨淡的销量背后,人们不禁要问,标致真的要步雷诺的后尘吗?

可以说标致之所以在国内市场濒临崩溃,与自身的态度直接相关。我不想让你觉得,但我想让我觉得,在不了解国内市场的情况下,我已经理直气壮的进行了产品的战略布局,从来没有考虑过有针对性的本土化设计。其次是产品质量问题,配置阶梯设计过大,对车型匹配不够重视,推新一代步伐缓慢,性价比低于平均水平等。正是这些问题,把标致的生存空间挤压侵蚀到了如此程度。

那么,既然都换了品牌LOGO,标致能顺便改变态度吗?不要让中国消费者被贴上“对标致无知”的标签。


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