首页 > 股票资讯 正文

波音777又出事了!紧急降落在莫斯科 权证代码

时间:2021-02-27 21:22:04作者:佚名

波音777又出故障了!在莫斯科迫降。

2月26日,据报道,一架从中国香港飞往马德里的波音777飞机发生发动机故障。据彭博社报道,这架飞机由罗西亚航空公司运营。谢列梅捷沃国际机场的一名匿名员工表示,该航班提供从中国香港到马德里的货运服务。

飞机于当地时间凌晨4点44分紧急降落在莫斯科,没有人员伤亡。波音和俄罗斯航空尚未对此事做出回应。

波音飞机接连出现问题

韩国和日本紧急宣布暂停这种模式

最近波音飞机接连出现问题。当地时间2月20日,一架美国联合航空公司波音777-200飞机起飞后不久,右发动机熄火,导致许多飞机碎片从空中坠落。机舱内拍摄的照片显示,飞机发动机爆炸,燃烧剧烈。目击者看到飞机上有烟,听到了爆炸声。飞机随后安全降落在丹佛国际机场,但幸运的是没有造成人员伤亡。随后全球数十架搭载普惠4000系列发动机的波音777飞机停飞。

2月20日,一架波音747-400货机从荷兰马斯特里赫特起飞后,发动机发生爆炸。

事故发生后,韩国国土交通省要求国内航空公司立即停止777飞机。据韩国国际广播电台(KBS)报道,2月20日,联合航空公司(United Airlines)航班上一架波音777飞机的发动机风扇叶片脱落后,韩国决定暂停所有这类国内飞机。

韩国国土交通省23日表示,已通知大韩航空、韩亚航空和True Air停止搭载普惠4000发动机的波音777飞机。据调查,韩国目前有29架波音777飞机搭载普惠4000发动机。其中,大韩航空有16家,韩亚航空和真航分别有9家和4家。

除韩国外,日本民航局周六还下令国内航空公司停飞与美国发动机故障有关的同一架波音777飞机。这意味着全日空和日本航空将无限期暂停其波音777飞机。据了解,全日空和日本航空分别运营19架和13架飞机。

近日,美国国家运输安全委员会主席罗伯特·萨姆沃特(Robert Sumwalt)表示,初步调查显示,波音飞机发动机爆炸的原因是金属疲劳。

Sumwalt说,事故发生后,调查人员对掉落的发动机风扇叶片进行了初步检查,一条随着时间逐渐扩大的裂纹最终导致了故障。联合事故飞机已经服役26年了。

美国联邦航空局(FAA)表示,计划很快发布紧急适航指令,要求对风扇叶片进行金属疲劳检查。美国国家运输安全委员会的调查人员已经开始审查维护记录,采访机组人员,并审查与其他故障的可能相似之处。

值得一提的是,2020年12月,日本航空公司的一架波音777也发生了类似的事故,该机也搭载了普惠4000发动机。日本交通安全局发现两个损坏的风扇叶片,其中一个有金属疲劳裂纹,事故仍在调查中。

澳大利亚解除波音737最大飞行禁令

此外,2018年10月和2019年3月,两架波音737MAX飞机在印度尼西亚和埃塞俄比亚坠毁,造成346人死亡。在这两起空难之后,波音737MAX于2019年3月在全球被禁。

当地时间24日,央视报道称,美国交通部的一份报告指出,美国联邦航空局(FAA)未能充分了解波音公司与两起空难相关的安全系统问题,737MAX客机的安全认证存在“管理和监督不足”的问题。报告指出,解决相关问题需要做大量工作,并就此提出了14条建议。这是美国交通部关于波音737MAX安全认证的第二份报告。

美国交通部在去年发布的第一份报告中指出,波音提交的文件没有提供飞机控制系统的关键设计变更,以至于FAA在批准时没有重点降低控制系统的相关风险。

但据外媒报道,当地时间2月26日,澳大利亚航空管理局表示,波音737MAX客机符合飞行标准,可以重新投入使用。

澳大利亚民航安全管理局代理局长格雷姆·克劳福德(Graeme Crawford)在一份声明中说:“我们确信这种类型的飞机是安全的。”他还补充说,澳大利亚民航安全局已经接受了联邦航空管理局(FAA)制定的全面复飞的要求。

报道称,澳大利亚没有运营波音737MAX飞机的航空公司,但在这架飞机因2019年3月两起致命事故停飞之前,斐济航空公司和新加坡航空公司在往返澳大利亚的航线上运营波音737 MAX飞机。

澳大利亚成为亚太地区第一个解除对该飞机禁令的国家。目前,澳大利亚所有的航空公司都没有绕过波音737MAX。

波音公司被美国联邦航空局罚款660万美元

将面临更大的787维护成本

据路透社报道,由于安全监管问题,波音将向FAA支付660万美元罚款,主要针对波音787客机停飞期间的安全隐患。

波音公司于2020年8月向FAA通报了787客机存在的安全隐患,主要涉及悬挂期间飞机蒙皮的结构安全问题。

美国联邦航空局局长在一份声明中指出:“美国联邦航空局通过征收额外罚款让波音公司承担责任。”

一位业内人士透露,波音正在对将于2020年停飞的88架787客机进行结构检查。飞机检查可能持续一个月,可能花费数亿美元。最终费用取决于具体要检查的飞机数量。

波音公司一月份总共交付了26架飞机

摩根士丹利:将波音升级为“超重”

但从波音股价的表现来看,自2020年2月和3月暴跌70%以上以来,就有涨有跌。不到四个月,涨幅超过45%,市值上涨436亿美元(折合人民币2820亿元)。最近几次航空失败对其股价没有太大影响。截至目前,波音股价为21.645美元,最新总市值为1261.9亿美元。

此前,波音在1月份发布了日运营数据,其中新年第一个月共交付26架飞机,其中21架为737MAX机型。2019年月度交付量首次超过空客。然而,由于新冠肺炎疫情仍然冲击着航空业,取消的订单数量继续超过新飞机的销售。

今年1月,公司新增4个订单,取消6个订单。截至1月底,波音订购但尚未交付的飞机积压量为4016架,包括对该公司认为有风险的订单的例行调整,低于去年12月底的4055架;去年同期积压订单5393份。

波音公司副总裁表示,新冠肺炎疫情的恢复分为三个阶段。预计2022-2023年区域旅游将恢复,2021年底国内旅游将反弹,2023年长途旅游将恢复。

摩根士丹利发布研究报告称,波音(BA。美国)从“体重不足”升级为“超重”,目标价从165美元上调至230美元。

此前,该行认为市场共识过于乐观,其飞机订单有被取消的风险,因此对公司的未来持谨慎态度。然而,该行分析师现在表示:“由于预期较低,2021年没有明显的增长阻力,我们现在看到了波音进一步上行的明确前景。疫苗的推出将持续到2021年,再加上各国防疫限制的放松和订票趋势的改善,都是积极的催化剂。”

[中国基金报]

本文不构成投资建议,因为股市有风险,所以投资要谨慎。


以上就是波音777又出事了!紧急降落在莫斯科权证代码的全部内容了,喜欢我们网站的可以继续关注婉武股票网其他的资讯!