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原创吹特斯拉是良心车公司,保养价真的比BBA低吗? 集合竞价规则

时间:2021-02-27 23:05:38作者:佚名

近日,特斯拉在服务中心店的墙上公布了不同车型的常用维修项目价格表,让特斯拉成为一家有良心的汽车公司。

据报道,特斯拉的大部分维修项目只有奔驰、宝马、奥迪等传统豪车的50%左右。其中,3型的保养价格几乎与普通合资品牌车持平,甚至只有部分豪华品牌车的50%左右。目前特斯拉Model 3每年的保险费用在5000元左右,而传统奢侈品牌的同类车型保费在8000元到1万元左右。

那么以国内流行的Model 3为例,它的维护成本和同档次的BBA车型有什么区别呢?

以宝马3系为例,2.0T自动手动挡汽车6万km的日常维护费用为1.4835亿元,而3型仅需2459元。

当然,相同里程范围内的总维护成本的差异是由电动车和燃油车的机械结构差异造成的。比如日常维护项目,两者差别很大。Model 3(参数|图片)有三个空调滤清器、防冻液和制动液。同级别的BBA车型,如宝马3系(参数|图片)、奔驰C级(参数|图片)、奥迪A4L(参数|图片),有6种机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、燃油滤清器、制动液。这种差距不足以表明特斯拉比BBA更有良心。

接下来,我们来比较一下同等级的3型和BBA型在常见日常维护项目中备件成本和工时成本的差异。

上表是3款、宝马3系、奔驰c级、奥迪A4L在空调滤清器、制动液两个日常保养项目的收费情况。其中3号车型更换空调滤芯的总成本(备件+工时)为382元,是几款车型中最便宜的,接近奥迪A4L,不到奔驰c级的一半。换制动液总成本754元,几乎是其他车型的两倍。但由于3号车型每4万公里换一次制动液,而其他车型每2万公里换一次制动液,所以改装成本是相当的。

根据数据对比,在日常维护项目中,特斯拉Model 3的服务成本确实比同档次的BBA车型低很多。至于特斯拉在服务中心门店公布常用维修物品价目表的行为,其实是有法可依的,是国家对运营商的硬性要求。在商务部2017年颁布的《汽车销售管理办法》中,要求从2017年7月1日起,汽车生产企业、经销商和售后服务提供者需要公布自己的零部件信息和价格明细,也可以在网上查找相关车型的定期维护费用。不排除有些4S店不遵守规定,但作为消费者,我们有权让4S店披露相关信息。

所以,我们不需要吹捧特斯拉是“良心车公司”,而应该说特斯拉在法律范围内遵守了要求。


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