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静如处子,动如兔。荣威ei6 MAX给您带来乐趣 黄金网

时间:2021-03-23 12:46:31作者:佚名

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网易汽车10月27日报道,上个月,SAIC发布了i6 MAX(parameter | picture)及其混动版ei6 MAX,混动版有三款车型,官方指导价13.68-15.68万。混合动力版相比原版只高出3万元左右,搭载SAIC最新的3.0T绿色澎湃动力技术,在享受刺激动力的同时大大提升了经济性。这次从上海到湖州的试驾让我们一起感受到了它的乐趣。

新车亮点

(同)的外观采用最新的数码节奏设计,中网采用林荣图案,线条犀利简洁,正面的银色铬饰条与大灯相连,增添了几分彪悍。

ei6 MAX(参数|图片)车身尺寸4722mm×1835mm×1465mm,轴距2715mm。车身侧面的造型很简单,长长的前后悬挂带来了车身修长匀称的比例。

其交流慢充接口和注油口位于车身左侧的前后挡泥板。

汽车后部的ei6 MAX 500PHEV标志凸显了它的身份,银色装饰条穿过两个尾灯,与正面形成呼应。“t”形灯带营造出丰富的层次感。

此外,尾部银色双排气口的装饰设计突出了动感。C柱上有一块单独的玻璃,形成3平米的全景天篷。同时,由于采用了深色设计,可以避免阳光直射到车内,让后排乘客更加舒适。

汽车系统采用斑马之星VENUS系统,大大提高了计算能力,包括AI交互语音、人工智能导航、云娱乐、汽车家庭互联等。,汽车系统也可以更方便的访问支付宝小程序。

正式宣布,在插电式混合场景下,综合100 km为1.1L,B工况下,综合100 km为3.9L;纯电动模式下,续航可达70km。

得益于IEM智能能源管理系统,车辆可以根据导航反馈的路况,结合驾驶员的操作,主动调整能量回收强度和功率输出,实现智能电源管理,提供电力和油耗的最优方案,有效降低能耗。

打开ei6 MAX的直观感受是安静如兔。首先,全新的混合动力汽车在NVH中已经全面升级,从隔音玻璃到静音轮胎,可以抑制噪音,提供安静的驾驶空间。当车速高速上升到120km/h时,可以明显感受到车内的安静,细微的声音听得很清楚。

轮胎为米其林Acousic静音轮胎,内侧融合聚氨酯材料,有效消音空腔噪音。

此外,“3.0T绿色澎湃动力”组合,10速EDU智能变速箱,包括4速电机和6速发动机,换挡平稳无挫折,动力响应不到0.2秒,传动效率高达94%,加速时间0-100公里/小时7.2秒。

纯电动模式下,总能量为11.1千瓦时的电池组可支持70公里的纯电动续航里程。其实在混合模式下,完全适合上下班,加速超车就够了,除了猛开,一般不涉及。此外,三个电力系统有8年/150,000公里保修。

在高速行驶过程中,运动模式下踩油门踏板踩得深不明显。因为NVH系统更好,所以不会有很大的风噪和噪音,高速巡航也不缺乏后劲,可以保持动力连续输出。

荣威ei6 MAX在试驾过程中结合了运动和静态,不仅为消费者提供了安静舒适的驾驶环境,还提供了动力不减的多模式驾驶体验。此外,荣威最新的年轻设计语言,以及绿卡在一线城市的吸引力,相信13.68万起的价位能俘获年轻消费者的心。总的来说,这是一款值得的新能源汽车。

本文来源:网易汽车作者:冯编辑:严公亮_NA2506

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